Ссылки сохраняю скорее для себя, нежели для общественности.
ЗАЗ - это, конечно, весчь. А с движком лошадок на 50 - вообще так называемая "пулялка", способная на стартах порвать кого угодно.
Вопрос в другом - как получить на сей агрегат соответствующую документацию, чтобы иметь право всех рвать к чертям собачьим.

Ибо у товарищей из НАМИ, занимающихся официальной регистрацией подобных переделок, указано безапеляционно, что разрешение и нужные справочки обязательно будут - надо всего лишь предоставить пакет документов -

- Справочку из ГИБДД,
- чертежи агрегата,
- пошаговое описание процесса изготовления машины из другой машины,
- все технические характеристики,
- разрешение на данную переделку данной модели от завода-изготовителя (!)
- и план переделок из официального (!) сервиса, занимающегося реконструированием именно этой модели и имеющего разрешение на это баловство от (!) завода-изготовителя

Ясен пень, нам этого достать негде.
Но ведь Багира c номерами.. Да и еще много чего подобным образом заряженного тоже с номерами ездит.
На этом месте усиленно чешем репу *на картинке*.

Нашли интересную контору под названием Гладков-Сервис. Именно эти ребята делали Знаменитый Сникерс.
Поедем на неделе узнавать-советоваться на улицу Зорге.